目前,旋进旋涡流量计应用中还存在压损较大、下限流量(始动流量)偏大、系列设计缺乏理论依据等问题.本文借助流体力学数值的方法对旋进旋涡流量计的结构参数做了系统研究,分析了旋进旋涡流量计压力损失情况和输出信号质量.文中采用导流叶片来降低压损,提高流量计性能,还着重考虑针对起旋器叶片数量、扩张角度等参数进行的优化研究.希望通过此项研究工作能够为旋进旋涡流量计的设计开发提供理论上的支持.
其一,选择一台检定合格的新流量计,将其安装在钟罩式气体流量标准装置上,调节流量调节阀,依据《速度式流量计检定规程》( JJG198一94)在大流量下重复检定三次,计算出该流量点的平均仪表系数Ko。然后用Gl香糖堵塞住旋涡发生器的一个进气道,在不改变流量调节阀状态的情况下,对该流量计重复检定三次,计算出该流量点的平均仪表系数K1、同样的情况,分别堵塞旋涡发生器的两个、三个直至五个进气道(即只剩下1个进气道不堵)进行检定,求出对应的仪表系数Ki.(具体实验数据见表1)
其二,选择一台检定合格的新流量计,调节流量调节阀在*大和*小流量点下分别求出其仪表系数Ko,然后将流量计卸下、拆开,用手动砂轮机将旋涡发生器进气道的每个叶片磨去1 mm,尽量保持流量调节阀的开口状态与原始状态一致,对流量计分别在大流量和小流量点进行检定,求出该状态下的仪表系数K,,同样的情况,分别将旋涡发生器的进气道叶片磨去2一Smm再进行检定,求出对应的仪表系数Ki.(具体实验数据见表2)
一、智能旋进旋涡流量计的结构
智能旋进旋涡流量计的结构已主要由四大部件组成。即由流量传感器(亦称主体结构》、温度传感器、压力传感器、流量计算处理导示组成、其中流量传感器由流量计壳体、旋涡发生体、压电传感器、除旋整流器组成
二、智能旋进旋涡流量计的原理
进人智能旋进旋涡流量计的气体,在旋涡发土体的作用下.产生漩涡流,漩涡流在文丘里管中旋进.到达收缩段突然节流,使旋涡加速;当漩涡流突然进人扩散段后.由于压力的变化,便旋涡流逆着面进方向运动:在进功么城内该信号匆率与流t大小成正比。根据这一原理,采取通过流量传感器的压电传感器检测出这一和率信号.并与固定在流虽计亮体上的沮度传感器和压力传感器检侧出的沮度压力信号一并送璧计算讥中进行处理,*终显示出被侧流量在标准状态下(t=20°C,Pa=101.325KPa)的体积流*。
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